Leipzig fährt mit Flexa ins „Liniennetz Zukunft“. DB Regio Bus Ost bringt die Flotte auf die Straße.

„Egal, ob zum Einkaufen, zur Eisdiele, zu Freunden oder für die Fahrt zur nächsten Haltestelle, mit unseren Flexa-Fahrzeugen bringen wir dich bequem zu deinen Wunschzielen und ein neuer Flexa-Haltepunkt ist bestimmt auch in deiner Nähe“, bewerben die LVB das Angebot. Zuviel versprochen ist das nicht: Allein im Bediengebiet Flexa Südost, zu dem neben Probstheida, Holzhausen, Meusdorf und Stötteritz nun auch Mölkau-Süd, Baalsdorf und Dölitz-Dösen gehören, gibt es insgesamt 180 Flexa-Haltepunkte, an denen Fahrgäste in das gebuchte Fahrzeug einsteigen und die Fahrt beginnen können. Weitere Bediengebiete sind Ortsteile in südwestlichen und nördlichen Stadtrandlagen sowie Leutzsch.

Die Erweiterung des Flexa-Angebots ist eng mit dem „Liniennetz Zukunft“ verbunden, dem der Leipziger Stadtrat nach umfassender Beteiligung der Bevölkerung Ende 2023 grünes Licht erteilt hatte. Neue Direktverbindungen sollen geschaffen, Erschließungslücken minimiert und unter anderem der 10-Minuten-Takt am Abend ausgeweitet werden. „Ein wesentlicher Bestandteil davon ist Flexa. Mit kleineren Fahrzeugen erreichen wir Leute dort, wo ein Bus technologisch nicht eingesetzt werden kann oder wirtschaftlich nicht sinnvoll ist“, beschreiben die LVB die Rolle des On-Demand-Verkehrs.

Das Angebot kommt offenbar bestens an: 2023 beförderte die Flexa-Flotte 260.000 Fahrgäste, 66 Prozent mehr als im Jahr zuvor. Gebucht wird über die Flexa-App oder telefonisch. Ticket, ein Abo vom Mitteldeutschen Verkehrsverbund MDV oder das Deutschlandticket berechtigen zur Fahrt. Routing und Ridepooling kommen von den LVB.

DB Regio Bus Region Ost bringt das Flexa-Angebot mit 19 überwiegend batterieelektrisch betriebenen Fahrzeugen auf die Straße. Mit Ökostrom geladen, gewartet und instandgehalten wird die Flotte auf dem Betriebshof der Leipziger Niederlassung, die Wege zu den LVB sind kurz. „Wir sind mit einem 85-köpfigen Team, darunter 77 Fahrer und Fahrerinnen, eigener Ladeinfrastruktur für die E-Fahrzeuge und rund um die Uhr besetzter Leitstelle direkt vor Ort“, sagt Niederlassungsleiter Daniel Holländer. Ein weiter entferntes Bediengebiet wird von einer angemieteten Außenstelle versorgt.

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