Integrierte Mobilität entsteht Schritt für Schritt

So entsteht für unsere Fahrgäste durch verkehrsmittelübergreifende und aufeinander abgestimmte Planung ein verlässliches, regionales und bedarfsgerechtes Angebot - sowohl für den Weg zur Arbeit als auch für Wege in der Freizeit.

Modellregionen

In Schleswig-Holstein entwickelt sich das Modellprojekt SMILE24 jetzt mit angepasstem Umfang in Richtung dauerhaftes Angebot. Als neue Modellregion für Integrierte Mobilität kommt das Saarland hinzu.

Modellregionen bieten den Vorteil, das ganze Set der Möglichkeiten planerisch zu betrachten, großräumig umzusetzen, zu skalieren und passgenau in ein dauerhaftes Angebot für die Kund:innen zu überführen. Aber der Gedanke der Integrierten Mobilität lässt sich nicht nur im großen Sprung verwirklichen. Integrierte Mobilität entsteht auch Schritt für Schritt.

Schnellbusse abseits der Schiene

Wenn schnelle und vertaktete Buslinienverkehre den Nahverkehr auf der Schiene ergänzen, entwickelt sich auch in der Fläche ein ÖPNV-Angebot auf neuem Niveau. Deshalb stockt das Land Nordrhein-Westfalen die finanzielle Unterstützung für solche Buslinien deutlich auf. Landesweit gibt es bereits 37 dieser Schnellbusse, 20 weitere sollen jetzt hinzukommen. Sie werden stündlich von morgens früh bis in den Abend verkehren und sollen eine Fahrleistung von rund 9,2 Millionen Buskilometern pro Jahr auf die Straße bringen.

Auch in anderen Ländern werden Schnellbuslinien zur gezielten Ergänzung des SPNV gefördert und als Markenangebot auf die Straße gebracht. Ein bekanntes Beispiel ist „PlusBus“. Vom Mitteldeutschen Verkehrsverbund 2013 konzipiert, gibt es heute in sieben Bundesländern mehr als 160 PlusBus-Linien.

Sharing-Angebote im DB Navigator

Ein nahtloses Mobilitätserlebnis ermöglichen auch neue Features in der App DB Navigator. Sie zeigt jetzt verfügbare Fahrräder von Call a Bike oder Fahrräder und Scooter des Sharing-Diensts Dott an: Ein Klick auf das gewünschte Angebot leitet zur App des jeweiligen Anbieters weiter, wo Rad oder Roller gebucht werden können. Die neuen Features erweitern den bisherigen Funktionsumfang der Umgebungskarte, die 2024 mit der Visualisierung nahe gelegener Haltestellen und Bahnhöfe an den Start gegangen war. Nach Antippen einer Haltestelle oder eines Bahnhofs öffnen sich die dazugehörigen Abfahrten und Ankünfte.

Integrierte Mobilität als Mindset

Integrierte Mobilität ist auch ein Mindset. Wenn es sich immer mehr durchsetzt, entsteht ein Angebot aus einem Guss, das mit digitalen Medien jederzeit und überall leicht zugänglich ist. Es wächst zusammen, was zusammengehört.

Sie wollen den ÖPNV in Ihrer Region verbessern und vernetzen? Sie möchten durch flexible Bedienformen Angebotslücken effizient schließen? Unser Konzepte und Tools helfen Ihnen weiter. Informieren Sie sich unter https://www.dbregio.de/angebot/integrierte-mobilitaet