In der Stadtentwicklungspolitik finden sich regelmäßig Phasen, in denen bei der Planung und Realisierung von Maßnahmen eher Modetorheiten als durchdachte Konzepte dominieren. Das gilt ganz besonders für die Verkehrspolitik. So wurden z. B. eine Zeitlang fast überall „verkehrsberuhigte“ Zonen eingerichtet – auch dort, wo es kaum Verkehr gab. Einst attraktive und schöne Dorfstraßen wurden so in grausliche Areale verwandelt und flächendeckende Tempo-30-Zonen wurden eingerichtet, ohne über deren Sinn oder Unsinn nachzudenken.